Guía de estructura de sellado del asiento de válvula de bola de muñón DBB, DIB-1, DIB-2 | Tecnología API 6D de doble bloqueo y purga

En las instalaciones de transmisión de petróleo y gas, petroquímicas, criogénicas de GNL y en alta mar, las válvulas de bola de muñón con funciones de doble aislamiento y purga DBB, DIB-1 y DIB-2 son equipos de seguridad obligatorios para el mantenimiento de tuberías. La principal diferencia radica en el diseño del asiento con efecto de pistón único SPE y con efecto de pistón doble DPE, que determina la protección contra fugas, el alivio de la cavidad y el rango de aplicación. Combinado con fotografías reales de válvulas de bola DBB , dibujos seccionales DIB y material de prueba de purga de cavidad, este artículo explica estructuras de sellado completamente según el estándar API 6D.

I. Definición oficial API 6D de DBB y DIB

DBB (doble bloqueo y purga)

Equipado con dos asientos SPE de un solo pistón, cuerpo de una sola pieza con puerto de purga central. Proporciona cierre bidireccional para medios ascendentes y descendentes. Los operadores pueden ventilar el fluido atrapado y probar la estanqueidad del asiento sin quitar la válvula de la tubería. Limitación: Dos asientos SPE solo sellan la presión desde el lado de la tubería. Si el asiento aguas arriba tiene fugas, la presión de la cavidad no puede formar un sello secundario en el lado aguas abajo. Tiene una función de alivio automático incorporada sin válvula de alivio externa, ampliamente utilizada para tuberías industriales en general.

DIB (Doble aislamiento y purga)

Cada asiento puede aislar de forma independiente la presión de un solo lado con sellado redundante, dividido en DIB-1 y DIB-2 , nivel de seguridad más alto que el DBB estándar para medios tóxicos, inflamables y de alta presión.

II. DIB-1: Estructura de asiento de doble pistón DPE dual

III. DIB-2: Diseño de asiento híbrido SPE + DPE

IV. J-VALVES Ventajas principales del sistema de sellado de válvula de bola de muñón DBB

1. Intercambio de asiento modular: Cambie la estructura de sellado DBB / DIB-1 / DIB-2 en el mismo cuerpo de válvula sin molde nuevo;

2. Par de sellado a tierra ultrapreciso: cierre hermético, asiento blando Clase VI, asiento duro de metal que soporta -196 ℃ ~ +550 ℃;

3. Precarga uniforme del resorte: los resortes circunferenciales de alta temperatura mantienen un contacto estrecho bajo presión diferencial baja;

4. Puerto de purga integrado: reduce los accesorios de tubería adicionales y los posibles puntos de fuga;

5. Certificación internacional completa: API 6D, API 607, prueba de vástago resistente al fuego, antiestática y anti-explosión aprobada para todas las válvulas de bola DBB de muñón.

V. Sugerencia de selección de aplicaciones