Visitas:0 Autor:J-VALVES Hora de publicación: 2024-05-29 Origen:Sitio
El diseño del núcleo de la válvula de bola del mierda es fijar la pelota en el cuerpo de la válvula a través del muelle, y la bola no se moverá hacia el asiento de la válvula durante la operación. Este diseño reduce significativamente la carga en el asiento de la válvula, lo que permite que la válvula funcione de manera estable en condiciones de alta presión.
La estructura del mierda generalmente incluye cojinetes superior e inferior. Estos rodamientos pueden soportar el peso de la bola y la presión de fluido, asegurando la estabilidad de la pelota y la flexibilidad de la operación.
Torque de bajo funcionamiento: debido a la fricción reducida entre la bola y el asiento de la válvula, el par de operación de la válvula de bola del mierda es baja, y se puede operar fácilmente incluso a alta presión.
Alta confiabilidad: la estructura del muynion puede evitar efectivamente que la pelota se mueva hacia el asiento de la válvula bajo alta presión, evitando así la deformación del asiento de la válvula y la falla del sello y extendiendo la vida útil de la válvula.
Función de doble bloque y hemorragia: muchas válvulas de bola de Trunnion están diseñadas con una función de doble bloque y sangrado (DBB), permitiendo el aislamiento y el sangrado de la presión en ambos lados cuando la válvula está cerrada, mejorando la seguridad del sistema.
El acero inoxidable es uno de los materiales corporales de la válvula más utilizados para las válvulas de bola de mierda , con buena resistencia a la corrosión y resistencia.
El acero inoxidable 316 es uno de los grados más utilizados, que se desempeña excelentemente en medios corrosivos, como el agua de mar y los ambientes ácidos.
Acero de aleación
para medios de alta temperatura, alta presión o altamente corrosivos, la aleación de acero es una mejor opción.
La aleación 400 es una aleación a base de níquel comúnmente utilizada, con excelente resistencia a la corrosión y rendimiento de alta temperatura.
El acero al carbono de carbono
es adecuado para medios no corrosivos o aplicaciones sensibles a los costos.
El acero al carbono tiene alta resistencia, pero su resistencia a la corrosión es relativamente pobre, y generalmente se requiere tratamiento superficial.
Materiales de asiento de válvula
PTFE (politetrafluoroetileno)
PTFE es un material de asiento de válvula de uso general, con buena resistencia a la corrosión química y un bajo coeficiente de fricción.
Sin embargo, su rendimiento disminuirá a altas temperaturas, por lo que es adecuado para condiciones de trabajo de baja temperatura.
