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Válvula de bola flotante 2x1 1/2' 150LB C95500

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La válvula de bola flotante de dos piezas C95500 de 2x1 1/2' 150LB es una válvula de bola flotante de bronce de níquel-aluminio de diámetro reducido, de dos piezas y presión media y baja, especialmente diseñada para agua de mar, ingeniería marina y entornos altamente corrosivos. La válvula cuenta con un cuerpo hecho de bronce de níquel-aluminio ASTM B148 C95500, que ofrece una excelente resistencia a la corrosión del agua de mar, la corrosión por cavitación y la bioincrustación. Equipada con una estructura de bola flotante, es adecuado para sistemas de tuberías de agua de mar en industrias que incluyen construcción naval, plataformas marinas, desalinización de agua de mar y plantas de energía costeras. Su diseño de diámetro reducido (cuerpo de 2 pulgadas con diámetro de 1,5 pulgadas) optimiza el costo y el peso. La estructura de bola flotante permite el sellado autoajustable bajo presión media. Es una opción económica de equilibrio ideal. y resistencia a la corrosión en ambientes marinos y corrosivos.
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
  • J-VALVES

Características de diseño

  • Material de bronce de níquel-aluminio: El cuerpo de la válvula está hecho de bronce de níquel-aluminio ASTM B148 C95500 (CuNiAlFe), que contiene aproximadamente 4,5 % de níquel y 10 % de aluminio. Proporciona una excelente resistencia a

  • Corrosión del agua de mar, corrosión por cavitación, erosión y bioincrustación, con resistencia mecánica cercana al acero al carbono, adecuado para agua de mar, niebla salina y ambientes que contienen cloruro.

  • Diseño de dos piezas: el cuerpo de la válvula consta de secciones izquierda y derecha, presentando una estructura simple y compacta para una fácil fabricación, montaje y mantenimiento interno, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento.

  • Diseño de bola flotante: la bola puede flotar libremente bajo presión media y contacta firmemente con el asiento aguas abajo para lograr un sellado confiable. Ofrece un excelente rendimiento de sellado en condiciones de baja presión con una estructura simple y confiable.

  • Diámetro reducido (2x1 1/2'): La conexión del extremo de la válvula es de 2 pulgadas (DN50) con un paso de flujo interno de 1,5 pulgadas (DN40). Este diseño reduce el peso de la válvula, el consumo de material y el par de operación al mismo tiempo que cumple con la mayoría de los requisitos generales de control de flujo, ofreciendo una mejor economía que los diseños de puerto completo.

  • Conexión bridada: Conexión bridada RF (cara elevada) conforme a ASME B16.5, clase de presión 150LB

    (PN20), proporcionando alta compatibilidad de instalación y sellado estable.

  • Dispositivo antiestático: la estructura antiestática incorporada de resorte/bola de acero conduce la electricidad estática entre el vástago y el cuerpo, y entre la bola y el cuerpo, evitando riesgos de seguridad causados ​​por la acumulación de estática.

  • Vástago a prueba de explosiones: El vástago está diseñado con un hombro inferior antiexplosión, lo que evita que el vástago se salga por una sobrepresión anormal dentro de la válvula y garantiza la seguridad operativa.

  • Operación de palanca: El operador de palanca estándar permite una apertura y cierre rápidos de 90° con una operación simple e intuitiva. Se puede instalar un dispositivo de bloqueo para evitar un mal funcionamiento, ideal para operaciones frecuentes y aplicaciones de control local.

  • Compacta y liviana: La construcción de bronce de níquel-aluminio de 2 pulgadas da como resultado una válvula liviana y de tamaño moderado, fácil de instalar en áreas con espacio restringido, como compartimentos de barcos, soportes de tuberías en plataformas marinas y equipos montados sobre patines.

  • Resistencia a la bioincrustación: La superficie C95500 desalienta la adhesión de organismos marinos, lo que reduce la obstrucción y la corrosión causadas por la bioincrustación y reduce la frecuencia de mantenimiento.


Parámetros técnicos

  • Tamaño nominal: 2x1,5 (DN50xDN40)

  • Clase de presión: 150 lb (PN20)

  • Rango de temperatura: -29 ℃ a +425 ℃

  • Cuerpo/bonete: Bronce de níquel-aluminio ASTM B148 C95500 (Cu-10Al-4.5Ni-4Fe)

  • Bola: C95500 con cromado duro o aleación Monel (opcional)

  • Vástago: Acero inoxidable 316 o Monel K500

  • Asiento: PTFE, RPTFE, PPL (PTFE reforzado); compuesto especial disponible para servicio de agua de mar

  • Materiales de sellado: PTFE/RPTFE/PPL (asiento); grafito flexible o PTFE (empaquetadura del vástago)

  • Empernado: Acero inoxidable 316 o Monel para evitar la corrosión galvánica

  • Conexión final: Bridada (cara elevada RF, ASME B16.5)

  • Operación: Palanca (apertura/cierre de 90°, orificio de bloqueo opcional), engranaje helicoidal, neumático, eléctrico (opcional)

  • Estándar de diseño: ASME B16.34, API 608

  • Estándar de inspección y prueba: API 598

  • Dimensión cara a cara: ASME B16.10


Aplicaciones

  • Construcción naval e ingeniería costa afuera: control de tuberías para sistemas de enfriamiento de agua de mar, sistemas de agua de lastre, sistemas contra incendios y sistemas de agua de sentina, resistiendo la corrosión del agua de mar y ambientes de niebla salina.

  • Desalinización de agua de mar: Líneas de toma de agua de mar y descarga de salmuera para ósmosis inversa, destilación flash multietapa y otras plantas desalinizadoras.

  • Centrales eléctricas costeras: agua de refrigeración circulante, desulfuración de gases de combustión de agua de mar y sistemas de admisión/descarga de agua de mar, resistentes al cloruro y a la corrosión microbiana.

  • Plataformas costa afuera: elevación de agua de mar, enfriamiento, extinción de incendios y tuberías de servicios públicos en plataformas de producción y perforación.

  • Industria química y salina: entornos altamente corrosivos como salmuera concentrada, amargo y medios que contienen cloruro.

  • Servicio Industrial General: Control de encendido/apagado para agua, productos químicos débilmente corrosivos, gases y otros medios, especialmente adecuado para ambientes marinos y con alto contenido de cloro.


Ventajas y valor

  • Excelente resistencia a la corrosión del agua de mar: El bronce de níquel-aluminio C95500 proporciona una resistencia a la corrosión en agua de mar mucho mejor que el acero al carbono y el acero inoxidable, libre de picaduras, corrosión por grietas y grietas por corrosión bajo tensión. La vida útil supera los 20 años, lo que reduce significativamente los costos de reemplazo en ambientes marinos.

  • Resistencia a la cavitación y la erosión: la alta dureza y buena resistencia al desgaste del bronce de aluminio resisten la corrosión por cavitación y la erosión de partículas sólidas causadas por el flujo de agua de mar a alta velocidad, adecuado para salidas de bombas y lugares de estrangulamiento.

  • Antiincrustante: la baja adhesión de organismos marinos reduce la obstrucción y la corrosión, lo que reduce la frecuencia de limpieza y mantenimiento, así como los costos de tratamiento químico.

  • Económico y práctico: el diseño de orificio reducido reduce el consumo de material; La clase de baja presión de 150 LB cubre la mayoría de las aplicaciones generales y ofrece una excelente relación costo-rendimiento entre las válvulas resistentes al agua de mar.

  • Fuerza equilibrada y resistencia a la corrosión: La resistencia a la tracción del C95500 supera los 550 MPa, acercándose al acero al carbono, con una resistencia a la corrosión superior y sin necesidad de un margen de espesor de pared adicional.

  • Operación fácil: la operación de la palanca de 90° es intuitiva con un par de operación bajo; El dispositivo de bloqueo evita un mal funcionamiento, adecuado para operaciones locales frecuentes en barcos y plataformas.

  • Sellado confiable: El sellado autoenergizado de bola flotante simple y efectivo, combinado con asientos de PTFE/RPTFE de alto rendimiento, garantiza un servicio hermético a largo plazo.

  • Mantenimiento conveniente: La construcción de dos piezas con diseño de entrada superior permite el reemplazo en línea de asientos y embalaje. El bronce de níquel-aluminio resistente a la corrosión minimiza el reemplazo de la carrocería, lo que reduce los costos del ciclo de vida.

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