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J-VALVES
Características de diseño
Bonete autosellante accionado por presión: Adopta elementos de sellado metálicos como junta de lente, junta delta o anillo Ω. La presión media fuerza las caras de sellado del casquete y del cuerpo a hacer un contacto estrecho, logrando un sellado autoenergizado activado por presión. La presión de contacto del asiento aumenta con el aumento de la presión del medio.
Cuerpo forjado de una sola pieza: el cuerpo de la válvula está forjado integralmente con aceros de aleación de alta temperatura y alta presión, incluidos F11, F22, F91, F92, F316 e Inconel 718, con una estructura de grano denso y libre de defectos de fundición. La presión nominal varía desde Clase 900LB a 4500LB.
Diseño de extremo soldado a tope: Los extremos BW (soldadura a tope) cumplen con ASME B16.25, lo que elimina las rutas de fuga asociadas con conexiones atornilladas con bridas y se adapta a la expansión térmica y la carga cíclica bajo alta temperatura y presión.
Cuña sólida/resiliente opcional: El diseño de cuña sólida doble compensa automáticamente la desalineación angular de las superficies de sellado. La cuña resistente (revestida de NBR/EPDM) proporciona un sellado suave sin fugas, adaptándose a variaciones de temperatura y deformaciones menores.
Tecnología de revestimiento duro del asiento: Las caras de sellado del asiento están revestidas con estelita n.º 6, n.º 12 o una aleación a base de níquel, con un espesor ≥1,6 mm y una dureza ≥HRC 40, lo que ofrece una excelente resistencia a la erosión y la cavitación y permite el lapeado y la reparación en línea.
Construcción del casquete con sello de presión: El capó y el cuerpo están conectados mediante una junta roscada o un anillo de sello de presión, equipados con pernos prensaestopas segmentados para un montaje y mantenimiento convenientes sin herramientas especiales.
Diseño de vástago a prueba de explosiones: el vástago está equipado con una estructura de hombro inferior para evitar explosiones accidentales bajo presión interna, cumpliendo con los requisitos de seguridad API 623.
Sistema de empaquetadura de baja fricción: el empaquetadura de grafito flexible multicapa con anillos de grafito trenzado proporciona una buena autolubricación y un bajo torque de operación, cumpliendo con los requisitos de bajas emisiones API 622.
Diseño de guía y antivibración: el ajuste preciso entre las guías del cuerpo y la cuña evita la vibración y el ruido bajo una presión diferencial alta. Se proporciona guía de jaula para tamaños grandes para garantizar un funcionamiento estable.
Operación flexible: volante (estándar), volante de impacto, caja de cambios, actuador eléctrico multivuelta, actuador neumático/hidráulico, compatible con control remoto DCS.
Especificaciones técnicas
Rango de tamaño: 2 ″ a 24 ″ (DN50 a DN600)
Clasificación de presión: Clase 900LB a 2500LB (PN150 a PN420)
Rango de temperatura: -29 ℃ a +425 ℃
Cuerpo: F11 (1.25Cr‑0.5Mo), F22 (2.25Cr‑1Mo), F91 (9Cr‑1Mo‑V), F92 (9Cr‑1Mo‑W‑V), F316, F316L, Inconel 625, Inconel 718
Cuña: F22 con revestimiento duro de estelita, F91 con revestimiento duro de estelita, carburo sólido, cuña resistente (núcleo metálico + grafito/PTFE)
Asiento: Cuerpo revestido con Stellite No.6/No.12, revestimiento duro de aleación a base de níquel
Vástago: F6a (acero inoxidable 410), F316, 17‑4PH, Inconel 718, XM‑19 (Nitronic 50)
Elementos de sellado: Junta de lente (octogonal/ovalada), junta delta, anillo Ω, anillo C (materiales: hierro dulce, 304, 316, F5, Inconel 625)
Embalaje: grafito flexible, grafito con alambre de níquel, grafito bajo en cloro (para energía nuclear)
Empernado: B16 (pernos de aleación de alta presión y alta temperatura), B8M (pernos de acero inoxidable)
Conexiones finales: Soldadura a tope (BW, ASME B16.25), Soldadura por enchufe (SW, tamaños pequeños)
Estándares de diseño: ASME B16.34, API 600, API 602
Estándares de prueba: API 598, ASME B16.34
Dimensiones cara a cara: ASME B16.10
Aplicaciones
Unidades de hidroprocesamiento petroquímico: entrada y salida de reactores de hidrogenación, sistemas separadores de alta presión frío/calor, tuberías de compresores de hidrógeno de reciclaje, resistencia al ataque de hidrógeno de alta presión y corrosión bajo tensión por H₂S.
Industria química del carbón: Tuberías de lodos de carbón de alta presión, sistemas de enfriamiento de gas de síntesis, tuberías de aguas negras/aguas de cenizas en plantas de gasificación de carbón (procesos Shell, Texaco, GSP), con excelente resistencia a la erosión y corrosión.
Plantas de amoníaco y urea: entrada/salida de torre de síntesis, tuberías de bombas de carbamato de alta presión, sistemas compresores de CO₂, que funcionan a 15-32 MPa.
Petróleo y gas en aguas profundas: sistemas de producción submarinos, elevadores en aguas profundas, tuberías de inyección de agua a alta presión, que resisten la alta presión y la corrosión del agua de mar.
Ventajas y valor
Sellado dinámico autoenergizado: la estructura autosellante activada por presión aumenta automáticamente la presión de contacto del asiento con el aumento de la presión del medio. El rendimiento del sellado es superior a alta presión en comparación con presión media/baja, lo que elimina por completo el riesgo de fugas del casquete.
Rutas de fuga de bridas eliminadas: las conexiones soldadas a tope reemplazan las uniones bridadas, lo que reduce los posibles puntos de fuga externos en más de un 50 % y cumple con los requisitos de bajas emisiones de la EPA y de la norma ISO 15848-1 BH.
Adaptabilidad extrema al servicio: la construcción forjada de una pieza combinada con aleaciones de alta presión y temperatura resiste parámetros supercríticos y cargas de ciclos térmicos, con factores de seguridad que cumplen con los cálculos de espesor de pared ASME B16.34.
Larga vida útil y mantenibilidad: Las caras de sellado recubiertas con estelita presentan alta dureza y resistencia a la erosión, lo que permite lapeado y reparación en línea. La estructura de sellado a presión permite un fácil montaje y desmontaje sin cortar la tubería.
