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J-VALVES
Características de diseño
Estructura de entrada superior: el cuerpo de la válvula adopta un diseño de una o dos piezas con un casquete en la parte superior. Al retirar el capó, se pueden extraer todas las piezas de la moldura, incluida la bola y los asientos, sin cortar la válvula de la tubería, lo que permite el mantenimiento en línea.
Soporte de bola montado en muñón: La bola está fijada y soportada por cojinetes superiores e inferiores (muñones). Las cargas generadas por la presión media sobre la bola son soportadas por los cojinetes en lugar de transferirse al vástago, lo que resulta en un par de operación bajo y constante para facilitar la apertura y el cierre bajo alta presión.
Asiento con efecto de doble pistón (DPE): Tanto los asientos aguas arriba como los asientos aguas abajo logran un sellado autoenergizado independiente. Se garantiza un sellado confiable independientemente de la dirección del flujo, logrando un verdadero sellado bidireccional y admitiendo la función de doble bloqueo y purga (DBB).
Cuerpo de válvula de acero al carbono: El cuerpo de la válvula está hecho de acero al carbono de alta calidad como A105, WCB, LCB, LF2, presentando alta resistencia y bajo costo, adecuado para medios no corrosivos o ligeramente corrosivos. La resistencia a la corrosión se mejora mediante un revestimiento o revestimiento de la superficie.
Conexiones bridadas/soldadas a tope: Las bridas RF (cara elevada) y RTJ (junta tipo anillo) cumplen con ASME B16.5; También están disponibles extremos soldados a tope (BW), con clasificaciones de presión de Clase 150LB a 2500LB.
Tecnología de sellado del asiento: Los asientos blandos (PTFE/RPTFE/Nylon) proporcionan una estanqueidad sin fugas. Los asientos metálicos (aleación de estelita/aleación a base de níquel) resisten altas temperaturas y erosión, con temperaturas de servicio de hasta +650 ℃.
Vástago a prueba de explosiones y antiestático: un hombro en la parte inferior del vástago evita la explosión bajo presión interna. Se instalan dispositivos antiestáticos entre el cuerpo y la bola, el vástago y el cuerpo, con una resistencia <10Ω para evitar la acumulación de estática.
Diseño a prueba de incendios: Cumple con los estándares API 607/ISO 10496. En caso de incendio, después de que el sello blando se quema, los asientos metálicos y la bola mantienen el sellado para evitar fugas del medio.
Sistema de sellado de inyección de grasa: Se proporcionan válvulas de inyección de grasa en las áreas del asiento y del vástago para sellado temporal de emergencia o lubricación regular para extender la vida útil.
Modos de operación flexibles: Manual (manija/engranaje helicoidal), actuador neumático, actuador hidráulico, actuador eléctrico, compatible con control automático y operación remota.
Funciones DBB y DIB Opcionales: Configuraciones de doble bloqueo y purga (DBB) o doble aislamiento y purga (DIB-1/DIB-2) para cumplir con los requisitos de aislamiento de tuberías, alivio de presión y bloqueo de seguridad.
Especificaciones técnicas
Rango de tamaños : 2″ a 48″ (DN50 a DN1200)
Clasificación de presión: Clase 150LB a 2500LB (PN20 a PN420)
Rango de temperatura: -29 ℃ a +425 ℃
Cuerpo: A105 (acero forjado), WCB (acero fundido), LCB (acero fundido a baja temperatura), LF2 (acero forjado a baja temperatura), WC6 (1,25Cr-0,5Mo), WC9 (2,25Cr-1Mo)
Bola: A105 con ENP (niquelado electrolítico), F316, F304, WCB con revestimiento de aleación de estelita
Asiento : PTFE, RPTFE, nailon, PEEK, A105 con revestimiento duro de Stellite, F316 con revestimiento duro de Stellite
Rodamientos/Muñones: F316, 17-4PH, A105 con ENP, aleación de estelita
Vástago: F6a (acero inoxidable 410), F316, 17-4PH, XM-19
Juntas: Junta espiral (304/316 + grafito), junta de anillo metálico (hierro dulce, 304, 316)
Embalaje: conjunto tipo V de PTFE, grafito flexible, anillos de grafito de bajas emisiones
Conexiones finales: bridadas (RF/RTJ), soldadas a tope (BW)
Estándares de diseño: API 6D, API 608, ASME B16.34
Estándares de prueba: API 6D, API 598
Aplicaciones
Tuberías de larga distancia de petróleo y gas: válvulas de bloqueo de líneas principales, válvulas de entrada/salida de estaciones compresoras, válvulas lanzadoras/receptoras de cerdos, que presentan operación de bajo torque en servicio de alta presión de gran diámetro y respaldan el mantenimiento en línea.
Plantas Petroquímicas y Químicas: Entrada/salida de reactores, bypass de intercambiadores de calor, tuberías separadoras de alta presión en craqueo de etileno, FCC, unidades de hidrocraqueo, resistentes a altas temperaturas, altas presiones y medios corrosivos.
Industria Química del Carbón: Syngas, aguas negras, conducciones de agua de cenizas en plantas de gasificación de carbón (procesos Shell, GSP, Texaco), resistentes a altas presiones, erosión y medios que contienen sólidos.
Almacenamiento y transporte de petróleo: válvulas de raíz de tanque, válvulas de entrada/salida de bombas, válvulas de conmutación de tanques en terminales de petróleo crudo y productos refinados, que admiten la función de doble bloqueo y purga.
Ventajas y valor
Capacidad de mantenimiento en línea: el diseño de entrada superior permite el reemplazo de internos sin paradas ni cortes de tuberías, lo que reduce el tiempo de mantenimiento de días a horas y reduce considerablemente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Par de operación bajo y constante: El diseño montado en muñón hace que el par de operación sea independiente de la presión media, lo que permite el funcionamiento del volante incluso a alta presión y reduce el tamaño del actuador y el consumo de energía.
Verdadero sellado bidireccional: el diseño del asiento DPE garantiza un sellado bidireccional confiable, lo que simplifica el diseño de la tubería sin restricción de dirección de instalación y admite el aislamiento de la tubería y el alivio de presión.
Eficiencia de costos para tamaños grandes de alta presión: el material de acero al carbono cuesta significativamente menos que el acero inoxidable o el acero aleado, con aplicaciones extendidas mediante recubrimiento/revestimiento para un rendimiento de costos óptimo.
Garantía de seguridad y cumplimiento: el diseño antiestático y a prueba de incendios, la certificación SIL y el empaque de bajas emisiones cumplen con las normas de seguridad funcional y los requisitos de emisiones ambientales.
